供应库存豪运牵引车配置价格

2油耗低：
随着油价的飙升，物流成本的急剧增加，运输挣钱越来越不容易。车辆节油与否已成为用户购车的焦点。车辆的节油除驾驶习惯外，体系匹配科学合理才是整车节油的关键!
2011款豪运轻量化牵引车节油体系比国内同类车型节油2-7升/百公里=大马力低油耗发动机+小速比级差的多档变速器+小速比单级减速桥+低风阻的驾驶室+其他合理匹配+严格科学的整车标定。
大马力低油耗牵引车**发动机：2011款豪运轻量化牵引车主配大马力的中国重汽牵引车**发动机。具有低油耗经济转速范围加宽，燃油经济性有较大提升的优点。小速比级差的HW12挡变速器2011款豪运轻量化牵引车匹配HW12挡变速器。该变速器相邻挡位的速比级差小，能够给驾驶员提供较佳的挡位选择，能使发动机能在较大的燃油经济性转速范围内工作。同时提高换挡的舒适性，也减少了换档噪音。小速比的HW12吨/3.91单级减速桥HW12吨单级减速桥具有传动效率高，油耗低的优点；适用于良好路面的高速运输，更适宜匹配标载的牵引车。由于速比较小，可以满足大马力发动机匹配多档变速箱的要求真空胎2011款豪运轻量化牵引车全面匹配295/80R22.5真空胎。相对普通斜交胎、子午胎，真空胎具有明显的重量轻、滚动阻力小，省油的特点。
3速度快：
2011款豪运轻量化牵引车在保证动力更强基础上，全面匹配HW12挡**速档变速器、HW12/3.91小速比单级驱动桥、295/80R22.5真空胎。车辆的经济运行车速及较高车速大幅提高,车辆的运输效益更高、使用成本更低。
375马力/EGR+HW12直接/**速档变速器+HW1279/3.91+295/80R22.5(5-12挡车速比较）
变速器
  
通过上表可以看出，当发动机、驱动桥、轮胎配置不变的前提下，匹配**速档时无论车辆的较高车速还是经济车速范围均比匹配直接档变速器时提高了20%以上，这就意味着在跑同样的线路时车辆的运行效率提高了20%多，效益是非常明显的。
为此，建议如下：
    凡是计重收费严格的地区，用于标载运输的豪运牵引车根据使用工况要选用大马力发动机、小速比级差的多档变速器、小速比的单级驱动桥及真空胎配置，以提高运输效率和经济效益。
友情提示：道路交通法规定载货车高速公路的较高行驶速度不得**过100公里/小时。
4舒适性好：
2011款豪运牵引车舒适性大幅提升，有效降低驾乘疲劳，提高运输效率。特种材料少片簧前悬架，采用MAN技术带复合式衬套的少片前簧可以有效降低振动强度，提高整车平顺性和舒适性。高承载力2011款少片簧后悬架，应用MAN技术主副簧结构的少片后簧，可以有效提高空、满载的整车舒适性。新型自限位与橡胶支座的巧妙结合，可有效降低振动强度，提高车辆的舒适性。牵引车驾驶室前后悬置技术全面提升驾驶室前悬置采用较新曼技术进行匹配使车辆的驾乘更加舒适。公路用车驾驶室后悬置由螺旋弹簧配置提升为空气弹簧配置，使车辆更加舒适。驾驶室内饰品质提升、舒适性更好驾驶地胶加厚，隔音防噪效果更好，舒适性提高。内饰全部采用软化内饰，视觉亮丽，手感舒适。